Campione del risparmio, senza rinunciare alle prestazioni. Il collaudato e affidabile Fire da 1242 cm3 ti offre una grande coppia a bassi regimi di rotazione – garanzia di elasticità e piacere di guida – e rapporti scelti per privilegiare la riduzione dei consumi.
Con l'aggiunta del'innovativo sistema Start&Stop, sviluppato dall'Engineering & Design di Fiat Group Automobiles e da Fiat Powertrain Technologies, i consumi si riducono notevolmente e le emissioni di CO2 passano da 119 g/km a 113 g/km.
Con questo motore 500C adotta l'impianto frenante a due circuiti elettrici indipendenti e incrociati, con freni anteriori a disco e posteriori a tamburo.

Prestazioni – Consumi
Cilindrata: 1242 cm3
Velocità massima: 160 Km/h
Accelerazione 0-100 (Km/h): 13,4 secondi
Coppia max CE: 10,4 Kgm (102 Nm a 3000 giri/min)
Consumi – Dir CE (l/100 km)
Ciclo urbano: 6,4
Ciclo extraurbano: 4,3
Ciclo combinato: 5,1
Emissioni allo scarico CO2 (g/km): 119
Prova su strada Configura 500C
Tutta la grinta di cento cavalli per esaltare il carattere brillante e scattante di 500C. Capace di districarsi con agilità e brio nel traffico cittadino ma anche di offrirti grande comfort di guida sulle lunghe distanze. Grazie al tasto Sport, posizionato in plancia, la rigidezza dello sterzo varia per garantirti sempre la migliore tenuta di strada.
Con l'aggiunta del'innovativo sistema Start&Stop, sviluppato dall'Engineering & Design di Fiat Group Automobiles e da Fiat Powertrain Technologies, i consumi si riducono notevolmente e le emissioni di CO2 passano da 140 g/km a 135 g/km. Questo motore, che offre di serie il sofisticato sistema ESP con Blocco Partenza in Salita (B.P.S), adotta freni anteriori e posteriori a disco.

Prestazioni – Consumi
Cilindrata: 1368 cm3
Velocità massima: 182 Km/h
Accelerazione 0-100 (Km/h): 10,5 secondi
Coppia max CE: 13,4 Kgm (131 Nm a 4250 giri/min)
Consumi – Dir CE (l/100 km)
Ciclo urbano: 7,7
Ciclo extraurbano: 5,1
Ciclo combinato: 6,0
Emissioni allo scarico CO2 (g/km): 140
Prova su strada Configura 500C
Non poteva mancare su 500 il più piccolo e avanzato tra i diesel a iniezione diretta "Common Rail" di seconda generazione.
Ottime le prestazioni, così come le performance in fatto di risparmio e di rispetto per l'ambiente. Le emissioni di CO2 sono minime, 110 g/km, e in più il filtro antiparticolato (DPF) di serie per abbattere le polveri sottili.

Con questo motore 500C adotta l'impianto frenante a due circuiti elettrici indipendenti e incrociati, con dischi anteriori autoventilanti da 240 mm di diametro, e posteriori a tamburo.

Prestazioni – Consumi
Cilindrata: 1248 cm3
Velocità massima: 165 Km/h
Accelerazione 0-100 (Km/h): 12,5 secondi
Coppia max CE: 14,8 Kgm (145 Nm a 1500 giri/min)
Consumi – Dir CE (l/100 km)
Ciclo urbano: 5,3
Ciclo extraurbano: 3,6
Ciclo combinato: 4,2
Emissioni allo scarico CO2 (g/km): 110
Prova su strada Configura 500C
E' il nuovo Multijet di seconda generazione, un diesel a iniezione diretta "Common Rail" con nuovi iniettori che abbassano le emissioni e lo rendono il più potente del segmento A e così brillante da regalarti una guida davvero sportiva.
Rispetto al motore 1.3 Multijet 16v 75CV vanta migliori performance in fatto di risparmio e di rispetto per l'ambiente: le emissioni di CO2 infatti sono più basse, 104 g/km invece di 110g/km con una riduzione dei consumi pari all'8%.
Sul 1.3 Multijet 16v 95CV è di serie oltre al filtro antiparticolato (DPF) per abbattere le polveri sottili (qui posizionato in corrispondenza del vano motore per migliorarne l'efficacia), l'efficiente sistema Start&Stop per ridurre notevolmente le emissioni CO2 e i consumi.
Con l'1.3 Multijet 16v 95CV 500 adotta l’impianto frenante a due circuiti elettrici indipendenti e incrociati, con dischi anteriori autoventilanti da 257 mm di diametro e posteriori a tamburo (180).

Prestazioni – Consumi
Cilindrata: 1248 cm3
Velocità massima: 180 Km/h
Accelerazione 0-100 (Km/h): 10,7 secondi
Coppia max CE: 20,4 Kgm (200 Nm a 1500 giri/min)
Consumi – Dir CE (l/100 km)
Ciclo urbano: 5,3
Ciclo extraurbano: 3,3
Ciclo combinato: 3,9
Emissioni allo scarico CO2 (g/km): 104
Prova su strada Configura 500C
E' il motore a benzina più ecologico del mondo: un piccolo gioiello di tecnologia a 2 cilindri, davvero rivoluzionario.
Capostipite della nuova famiglia di propulsori bicilindrici sviluppata da FPT- Fiat Powertrain Technologies, TwinAir è un motore turbo da 85 cavalli con un valore di CO2 eccezionalmente basso pari a 95g/km (fino al 30% in meno), dalle performance brillanti e dai consumi ridotti. In pratica, a parità di prestazioni, rispetto a un 1.4 quattro cilindri consuma il 30% in meno.
Immagina se tutti avessimo 500 Twin Air: sarebbe come piantare ognuno 30 alberi. Un risultato straordinario, che premia l'innovazione, il coraggio e la visione di Fiat: dare vita a un mondo sempre più ecocompatibile ed ecosostenibile.
Se tutto questo non ti basta, puoi azionare il tasto ECO e la coppia erogata sarà tagliata a 100 Nm a 1750 giri per garantirti consumi ed emissioni ancora più basse.
Inoltre, con TwinAir è di serie l'efficiente sistema Start&Stop per ridurre notevolmente le emissioni CO2 e i consumi, e debutta l'innovativo sistema Blue&Me – TomTom, il sistema di info-tainment completamente integrato che permette di gestire, attraverso un pratico touch-screen a colori, telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida; e su 500 permette di gestire in più anche il mediaplayer.
Con il motore TwinAir, 500 diventa ancora più speciale, sia per la bellezza del suo particolare sound bicilindrico, unico al mondo, sia per il nuovo Azzurro volare scelto per rendere visibile quello che altrimenti non lo sarebbe: una tecnologia amica dell'aria che noi tutti respiriamo.

Scopri cosa succederebbe se tutti viaggiassimo con 500 TwinAir su
www.twinair.fiat500.com
Scarica la brochure 500 TwinAir

Prestazioni – Consumi
Cilindrata: 875 cm3
Velocità massima: 173 Km/h
Accelerazione 0-100 (Km/h): 11,0 secondi
Coppia max CE: 14,8 Kgm (145 Nm a 1900 giri/min)
Consumi – Dir CE (l/100 km):
Ciclo urbano: 4,9 - 4,6 con cambio Dualogic
Ciclo extraurbano: 3,7 - 3,6 con cambio robotizzato Dualogic
Ciclo combinato: 4,1 - 4,0 con cambio robotizzato Dualogic
Emissioni allo scarico CO2 (g/km): 95 - 92 con cambio robotizzato Dualogic
Prova su strada Configura 500C